一家著名的德国机动车制造商需要将关键安全部件-----安全气囊从中国杭州运输到丹麦比隆。空运是快速且安全运输安全气囊的方式之一。但是，这取决于安全气囊的运输过程。
解决方案很简单。如果安全气囊是完全安装于车内的部件，则将其归类为“普通货物”。然而，在这个案例中，安全气囊需作为独立的技术部件进行运输，因此被列入第 9 类其他危险货物(DG)；这类货物的运输更为复杂。
有多复杂？
由于车用安全气囊属于第 9 类危险货物，因此需要遵守非常严格的条例和法规。如果不符合相关要求，则可能导致发运延迟，甚至可能损坏货物。相关要求如下：
- 遵循 IATA DGR 规定的严格指令
- 符合 III 类包装性能标准
- 及时了解危险品运输法规的变更
- 准确完成危险品申报流程
- 确保安排获得 IATA 认证的受训人员处理危险品
利用专业知识化解危险
马士基航空货运公司结合多种优势，能够可靠、安全地将这批安全气囊从杭州运至比隆。
自主控制的货运网络：马士基运用其自主控制的货运网络和严格标准化 SOP，确保危险货物运输安全、合规和高效。这意味着我们可以向客户确保货物从始发地到最终目的地的无缝旅程，减少接触点，还能更灵活地处理运输中断的情况。
传统货站流程：间接空运处理
6 个接触点
马士基自有航空货运流程：直接空运处理
4 个接触点
连接 63 个国家 / 地区的全面整合服务：得益于我们不断扩大的机场互连网络，客户还可以轻松进入遍布全球的目的地。这有助于缩短交付周期并减少中转。
危险品从业资格认证专家遍布全球 112 个目的地：在整个运输旅程中，我们的团队参与危险货物的准备、验收、处理和出售各个环节。团队每位成员都必须经过 IATA 认证的专业培训，以确保客户的第 9 类危险货物得到妥善处理。我们定期更新培训内容，及时了解最新的法规和安全协议。
全面控制和可视化：马士基航空货运公司始终与客户保持联系，提供全面的货物供应链可视化服务。在韩国和中国等重要枢纽，客户只需通过单一联络点，即可获得贯穿货物运输旅程的全天候支持服务。
我们能够制定综合运输计划，在规定的时间内运送危险货物。货运过程如下：
第 0 天
9:00 至 12:00（中国当地时间）- 提货并为杭州转运做好准备
第 1 天
17:00 - 到达杭州枢纽站
8:00（丹麦当地时间）- 送达比隆枢纽站
另一种万无一失的交付方式
马士基航空货运公司拥有强大的专业实力和丰富资源，能够确保和简化流程，以满足客户在危险货物运输方面的独特要求和挑战。
我们许下安全、合规和卓越运营的承诺，确保客户可以放心将其宝贵和潜在危险货物交由我们处理，并在 48 小时内完成关键交付。
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