马士基为太阳能板生产企业提供经济、绿色环保的海铁多式联运服务


太阳能从发明到应用走过了漫长的发展道路,直至本世纪初,它还只是被用作为小众能源。但在过去的二十年里,太阳能的应用得到了长足的发展。在2020年,全球对可再生能源的需求超出了人们的预期,太阳能板的安装率上升了23%。为积极应对市场需求的激增,国内几家主要太阳能板生厂商找到马士基以寻求性价比高、时效性好且低碳环保的物流解决方案。

Shining a new light: Giving the right start to solar panel logistics

背景

我们的客户是国内几家知名的太阳能板厂商,其生产经营活动遍布亚洲。其中大部分生产厂商的工厂位于中国内陆深处,他们需要将成品从工厂运输到东部沿海出口港。

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挑战

太阳能的季节性需求十分明显,这导致太阳能板的大部分出口量往往都集中在一年中的某几个月。此外,太阳能板的工厂厂房占地面积大,基本都位于远离人口密集区域的内陆偏远地区,所以该行业的供应链相对较长,产地离终端市场距离较远。

除了上述问题,行业客户还面临以下挑战:

  • 保证物流运输成本性价比高
  • 考虑到客户自身处于绿色环保行业,其采取的物流运输方案必须低碳环保
  • 太阳能板体积大且易碎,需要非常专业的装车/卸货操作以确保货物完好无损
  • 货运量达每月9,000标准货柜,需要保证运力充足
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解决方案

马士基海铁联运团队考虑了两个方案。第一个方案考虑全程使用拖车,第一个方案考虑全程使用拖车,对于满足客户巨大运力需求和低碳的期望有一定挑 战。第二个方案考虑开通指定班列,并结合第一公里拖车运输的方式。此方案兼具性价比高、低碳环保且灵活便捷等优点,很快得到了客户的肯定。

此方案还包括:

  • 从客户工厂到铁路堆场的第一公里拖车运输服务
  • 从铁路堆场到宁波港直达班列
  • 保证内陆堆场有足够的空箱柜
  • 根据客户船期灵活调整内陆运输段节奏
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结果

马士基海铁联运解决方案在预算内准时、高质量地完成了客户对包括安全性在内的各项要求。客户在享有稳定内陆运输服务的同时,也无需担心传统公路运输带来的道路拥堵等问题。

特定班列同时提供了以下直接利益,包括:

  • 相较传统公路运输方式,为客户节省30%运输成本
  • 相较拖车运输,减少70%碳排放
  • 稳定的内陆多点提货流程

与马士基一起 开启下一程

您货物的旅程往往需要内陆运输来开启或结束。马士基内陆运输服务不仅在全球范围内有广大的覆盖网络,连结各地的集装箱堆场,同时也为您将业务的价值链中的每个环节一一连结。 马士基始终秉持客户至上的理念,解决您所面临的难题,帮助您始终保持一路领先。

欲了解更多马士基内陆运输解决方案详情包括具体线路和费率,请联系我们专业的销售/客服代表。我们会在48小时内与您取得联系。

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