什么是真正的综合物流？

坦率地说，物流可能会是一项巨大的挑战。通常，当企业需要将其产品从一个地方运输到另一个地方时，物流是一项非常复杂的任务。从工厂到客户，企业通常需要在供应链各个环节与不同的供应商打交道。空运、海运、内陆运输，有时需要全部组合使用。有些货物会比其他更脆弱、复杂。还有看似无穷无尽而且总是出错的文书工作。然后是当地海关。

当所有这些事务都由多家位于世界不同地区和时区、使用不同系统的公司管理时，琐碎事不可谓不多。而且，单次货运流程涉及超过二十个参与方的情况并不罕见。想象一下，您除了不得不应对上述所有事务，还得考虑国际政治、国家限制因素和全球经济对货物流动的影响及其带来的瞬息万变。一个问题就会影响整个链条。

什么是真正的综合物流？

回顾这么多年来关于物流的不同定义，其中 Mark S. Daskin 就明确指出物流是，“设计并运营让货物克服时间和空间约束所需的实体、管理和信息系统”。然后我们谈到综合物流的定义，这一新视角将物流视为万物连结的全球物流体系。在这个体系中，拼图的所有部分由始至终都相互关联，辅以数字化改进和可持续管理。与普遍看法相反，连接物流所有方面的想法并不是新概念。正如 Alan McKinnon 解释，这一概念约在 40 年前开始发展，当时“本地层面的运输和仓储运营已经整合到实体分配系统”。而真正的新进步在于，如今物流供应商的能力足以将综合物流体系提升到全新高度。现在，在最新的技术进步的强大支持下，我们可以使用不同的运输模式整合不同的供应网络。

真正的综合物流有哪些组成部分？

如今，没几家供应商能够提供真正的综合物流解决方案。因为高层次网络（全球范围）需要匹配同样高水平的灵活度、数字化能力和弹性。大多数物流供应商“在运输和履约服务的不同阶段，以及市场的几个关键交接处（运输产品和综合解决方案产品的联系点）展开竞争” A. Kinra 指出（2023）。实际上，综合物流需要以下要素：

• 合作伙伴关系：寻找客户需求，识别客户痛点。
• 基础设施：多式联运解决方案所需的资产储备和网络能力。
• 运输：通过陆运、空运、水运等方式连接。
• 存储：仓储和搬运（不断改进）。
• 技术：通过编程和工具增强现存和未来的网络。
• 数字化：轻松提供可视化管理、实时数据映射和人工智能预测。
• 专业知识：以人为本，主动支持，及时解决。

综合物流能为企业带来哪些益处？

为什么综合物流很重要？它如何提供帮助？真正的综合物流可以避免混乱局面，让物流管理变得更轻松，客户全程只需和同一个合作伙伴——一个品牌、一个法律实体、一位专家、一个支持服务——打交道。该服务提供可视化管理，了解所有货物在运输途中每个阶段的位置。它让企业能够：

1. 发挥尚未开发的商业潜力
2. 进入新市场
3. 销量最大化
4. 瞄准新机遇
5. 通过需求获利
6. 盘存最小化

结合以上所有优点，最终获得竞争优势

综合物流示例

这对出口/进口商意味着什么？我们以一位客户为例，这位客户需要改革供应链，以避免产生额外成本和低效的情况。我们假设，这位客户带着贵重货物驱车数公里，将货物卸到仓库，在仓库中存放几天（由此产生的费用），然后补充存货，将其装载到另一种运输工具上，再运送到最近的港口。下一步是，人工处理货物装船所需的所有文书工作和行政手续。

如果客户使用真正的综合物流，而不是上述处理方式，供应商可以直接将集装箱送到生产中心装货，然后提货并继续完成整个运输过程，包括出口文书、海关等与此相关的行政工作。

真正的综合物流供应商能为企业带来价值。它有助于推动变革，避免复杂性，使企业能够柔韧有余地应对面对当下和未来的发展。综合物流商与合作伙伴共同建立一种节约精力和成本的合作关系，而且最重要的是，利用最新的创新技术确保尽可能可持续的端到端流程。服务商利用数字化服务全程辅助供应链运作，获取关于行业变化趋势的深刻洞见的指引，令这一过程产生真正的价值。