对于亚太的汽车行业而言,新冠疫情的发生提醒了整个汽车行业:供应链中断可能来自于任何地方,且可能对供应链造成严重影响。在汽车制造商和汽车零部件供应商渐渐恢复的时候,供应链弹性是这个需要应时与有序的行业的胜负关键。

62%
声称有可持续发展目标的汽车组织的数量
43%
供应链中的数字化平均水平
33%
已经或计划在2023年前实现供应链多样化的供应链领导者的数量

随着汽车行业持续建立未来可持续发展的供应链网络,以下三大主要供应链趋势开始显现。

多元化

多样化采购

供应链经理们越来越多的考虑诸如近岸化和本地化等战略。在确保原材料和组件安全的同时,多样化采购将加快响应时间、减少对供应商的依赖、降低运输成本和提供可持续性效益。

可持续发展

可持续性

随着法规的完善和可持续发展意识的加强,全球汽车行业在不断进行可持续发展的商业实践和协议共商。全面减少碳足迹的趋势也让整体行业向可持续发展迈进。

数字化

数字化

随着数据收集、分析和预测等方面的不断创新,科技也开始越来越智能。越来越多的供应链实现数字化,专业人士能随之做出更准确、更快速的决策,从容应对潜在危机。

亚洲近90%的供应链经理计划加大投资,旨在增强其供应链供应链的弹性和敏捷性。汽车制造商和汽车零部件供应商正在积极利用现下可能,发掘新商机,加快商业发展。零碳目标和日益增强的环保意识都在推进电动汽车的普及。

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