每时每刻,都有超过 2400 万个 20 英尺标准集装箱 (TEU) 在全球流通。即使是细枝末节也能产生巨大的连锁反应,导致全球范围内的货运延迟数小时、数天甚至数周。

在这个复杂的全球物流供应链中,货运代理公司正在努力为客户管控和减免这些延迟。国际货运代理协会联合会 (FIATA) 称之为“运输建筑师”,这些“建筑师”承担了运输客户货物的艰难责任——管理物流,以便客户能够专注于其业务的其他部分。

因此,必须简化货物运输的每个步骤并使其清晰可见,让货运代理轻松了解货物在运输途中的具体位置。

可视性对于货运代理的重要性

美国卡车运输协会最近的一项研究显示,75% 的托运人表示,可视性是其供应链的重中之重。这一重要性归结为,如果可视性有任何缺失,货运代理在运输途中遇到延迟和瓶颈的可能性将增大。

遗憾的是,延迟甚至可能会使最直接、最简化的供应链脱轨。对于预计运输时间为一周的铁路运输,平均延迟时间为 27 小时,在供应链其中一个环节的运输时间增加一天以上。如果再加上较差的供应链可视性,这些类型的延迟可能会提高货运代理承担高昂费用的风险。

据 Shipping and Freight Resource 报告,“如今客户需要真实和可视化的数据来了解他们的产品如何运输,发现其供应链中的瓶颈,避免滞港费、滞箱费和仓储费等可避免成本。”

当货运代理被供应链中的变化或小插曲搞得措手不及时,就可能出现滞港费、滞箱费或仓储费。这些干扰可能是由许多不同因素造成的,如天气、人为错误、交通或沟通不畅,但无论是什么原因,不足的可视性都可能放大这些问题。

可视性之于应变能力

虽然干扰和延迟永远无法完全避免,但货运代理致力于提高供应链的可视性,则可以减轻风险,并赋予其物流应变能力。通过掌控全局信息和全程追踪客户货物情况,货运代理可以快速做出反应,减少干扰帶來的影响,避免额外收费。

Accenture 开展的 2022 年供应链可视性研究中,发现了可视性和应变能力之间的明确相关性。例如,在与 30 位领先供应链高管的面谈中,他们发现供应链可视性高的企业,其收益、盈利能力和股价表现较少受到影响;即使在物流受干扰的情况下也是如此。这项研究表明,通过提高供应链的可视性,货运代理能够更有远见地做出响应,从而降低在当前政治、经济和环境动荡时期不可避免的干扰所造成的资金和时间成本。

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日落时卡车在高速公路上行驶

与可视性专家合作,获得竞争优势

通常,货运代理所合作的供应商都有能提高其供应链可视性的工具,他们只需要利用现有的产品即可。如果没有,与可视性专家合作可以使货运代理拥有前所未有的灵活性和远见,以照管客户的货运。

可视性工具利用数字化,与海运公司、银行、仓库、陆路运输、海关代理等合作,提供实时供应链透明度。这些可视性供应商致力于加快全球流转,将货运代理与相关供应链代理网络联系起来的能力逐渐提高,从而使沟通更容易,并确保更无缝的数字体验。

通过重新规划货物路线并选择新路线(无论是海运、陆运还是空运)在发生延误时能够灵活采取行动;投资于提高供应链可视性意味着优先提高供应链可视性的货运代理,将在市场中占据优势,因为他们将比竞争对手更加适应未来,更具应变能力。

通过使用可视性工具,货运代理可以透過清晰的沟通和透明度赢得并保持客户的信任,向其客户证明,他们将通过追踪运输过程中的每一步竭力确保其产品安全准时到达。

具有前瞻性的货运代理知道,与可视性服务和工具供应商合作,将使他们能够为其客户提供最好的体验。投资于可视性的货运代理将加强他们在不稳定时期的应变能力,同时赢得并保持客户的信任。

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